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【ハイゼット/オールペイント(全塗装)】 修理費用 300,000円
パテを塗布し加熱乾燥後、凹凸が無くなるよう確認しながら、パテを成形していきます。
パテの研磨後、下層のシール性、上塗り塗装の密着性、防錆性の目的の為、非常に高硬度な2液性のサフェーサーを塗装し、十分な加熱乾燥を行ないます。
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今回はダイハツ・ハイゼットの作業事例の紹介です。