
【ダイハツ/タント ボンネット・ラジエ-タ-サポ-トの板金塗装修理】 修理費用 288,510円
専用の機械で凹んだ箇所をひっぱりだします。
パテを塗り削り、を繰り返し、元の形に成形していきます。
本塗装前の下地作りとしてにサフェーサーを塗装します。
その後、平らに削ります。
修理パネル以外は塗料がかからないよう、紙やテープで保護します。
- 国産車
- 外車
専用の機械で凹んだ箇所をひっぱりだします。
パテを塗り削り、を繰り返し、元の形に成形していきます。
本塗装前の下地作りとしてにサフェーサーを塗装します。
その後、平らに削ります。
修理パネル以外は塗料がかからないよう、紙やテープで保護します。

専用の機械で凹んだ箇所をひっぱりだします。
パテを塗り削り、を繰り返し、元の形に成形していきます。
本塗装前の下地作りとしてにサフェーサーを塗装します。
その後、平らに削ります。
修理パネル以外は塗料がかからないよう、紙やテープで保護します。
これから板金作業をはじめます。